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  • Mobilisights wird Daten aus vernetzten Fahrzeugen von Stellantis nutzen

    Mobilisights wird Daten aus vernetzten Fahrzeugen von Stellantis nutzen

    Mobilisights wird als unabhĂ€ngige GeschĂ€ftseinheit fungieren, mit Datenpartnern zusammenarbeiten und Daten an breite Palette von Kunden, einschließlich anderer Automobilhersteller, lizenzieren.

    Stellantis N.V. hat die GrĂŒndung von Mobilisights bekanntgegeben, einer unabhĂ€ngigen GeschĂ€ftseinheit, die sich mit dem Ausbau des „Data-as-a-Service“ (DaaS)-GeschĂ€fts des Unternehmens sowie der Entwicklung und Lizenzierung innovativer B2B-Produkte, -Anwendungen und -Dienstleistungen befasst. Die Produkte von Mobilisights werden einer Vielzahl von Kunden zur VerfĂŒgung stehen − darunter sowohl Privatunternehmen als auch öffentliche Versorgungsbetriebe sowie Bildungs- und Forschungseinrichtungen – und werden eine datengestĂŒtzte Entscheidungsfindung fördern und ein breit gefĂ€chertes Portfolio von Anwendungen und Diensten ermöglichen.  

    mobilisights

    Als eine der sieben im Strategieplan Dare Forward 2030 angekĂŒndigten wertsteigernden GeschĂ€ftseinheiten stellt Mobilisights einen wichtigen Schritt in den BemĂŒhungen von Stellantis dar, sein Software- und DatengeschĂ€ft auszuweiten und zu beschleunigen.  

    „Die Vision von Mobilisights ist es, zu einer smarteren Welt beizutragen. Dies tun wir, indem wir die aus Fahrzeugdaten gezogenen Erkenntnisse aufbereiten und zur Entwicklung innovativer Anwendungen und Dienste nutzen, die den Alltag von Nutzern und Unternehmen verĂ€ndern und ganz erheblich verbessern können“, sagte Mobilisights CEO Sanjiv Ghate. „Effektiv genutzt können Sensor- und andere Daten aus vernetzten Fahrzeugen eine breite Palette von Diensten und Anwendungen mit ĂŒberzeugenden Vorteilen ermöglichen, die von maßgeschneiderten nutzungsbasierten Versicherungen bis hin zu Gefahrenerkennung und Verkehrsmanagement reichen. Mit 14 ikonischen Marken und Millionen von vernetzten Fahrzeugen verfĂŒgt Stellantis ĂŒber eine unĂŒbertroffene globale Datenbasis, die dieses GeschĂ€ft vorantreiben kann.“ 

    Mobilisights wird die Daten der 34 Millionen vernetzten Fahrzeuge nutzen, die Stellantis bis zum Ende des Jahrzehnts im Verkehr haben will. Die GeschĂ€ftseinheit wird exklusiven Zugang und die Rechte haben, Fahrzeug- und damit verbundene Daten von allen Stellantis-Marken an externe Kunden zu lizenzieren. Diese Datendichte wird Mobilisights ein höheres Maß an Autonomie verschaffen in Bezug auf die AbhĂ€ngigkeit von anderen Datenlieferanten zum Ermöglichen von Anwendungen.

    Die Software Strategie von Stellantis sieht den Einsatz von Technologieplattformen der nĂ€chsten Generation vor. Diese bauen auf den bestehenden Möglichkeiten fĂŒr vernetzte Fahrzeuge auf, um die Art und Weise zu verĂ€ndern, wie Kunden mit ihren Fahrzeugen interagieren. Die auf dem Software Day von Stellantis im Dezember 2021 angekĂŒndigte Strategie soll bis zum Jahr 2030 einen zusĂ€tzlichen Jahresumsatz von rund 20 Milliarden Euro bringen. Mobilisights wird einen wichtigen Beitrag dazu leisten.

    Mobilisights und seine Partner werden im Rahmen Ă€ußerst strenger Datenverwaltungs- und Datenschutzvorgaben arbeiten. Dazu gehört, dass nur anonymisierte und aggregierte Daten verwendet werden. Außerdem erfolgt die Weitergabe personenbezogener Daten ausschließlich mit ausdrĂŒcklicher Zustimmung der Kunden – und zwar nur fĂŒr die von ihnen gewĂŒnschten spezifischen Dienste. Kunden können der Erfassung, Verwendung und Weitergabe von Daten auch nachtrĂ€glich widersprechen, wenn sie zuvor ihr EinverstĂ€ndnis gegeben hatten.

    „Die Grundlage fĂŒr dieses ganze GeschĂ€ft ist Vertrauen“, betonte Sanjiv Ghate.  „Vertrauen in unsere Datenhoheit und Vertrauen, dass wir hier sind, um eine bessere Welt zu schaffen.“

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    Über Stellantis

    Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) ist einer der weltweit fĂŒhrenden Automobilkonzerne und ein MobilitĂ€tsanbieter. Unsere traditionsreichen, ikonischen Marken verkörpern die Leidenschaft ihrer visionĂ€ren GrĂŒnder und der Kund:innen von heute in ihren innovativen Produkten und Dienstleistungen, darunter Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, CitroĂ«n, Dodge, DS Automobiles, Fiat, JeepÂź, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move und Leasys. Angetrieben von unserer Vielfalt gestalten wir die MobilitĂ€t von morgen – mit dem Ziel, nicht das grĂ¶ĂŸte, sondern das großartigste nachhaltige Mobility-Tech-Unternehmen zu werden und gleichzeitig einen Mehrwert zu schaffen fĂŒr alle Stakeholder und die Gemeinschaften, in denen wir tĂ€tig sind. Weitere Informationen finden Sie unter www.stellantis.com.


    ZUKUNFTSGERICHTETE AUSSAGEN

    Dieser Bericht enthĂ€lt zukunftsgerichtete Aussagen. Dieser Bericht enthĂ€lt zukunftsgerichtete Aussagen. Insbesondere Aussagen zu zukĂŒnftigen Ereignissen und erwarteten Betriebsergebnissen, Produkt- und GeschĂ€ftsstrategien, den erwarteten Vorteilen der vorgeschlagenen Kooperation, zukĂŒnftigen Finanz- und Betriebsergebnissen, den erwarteten Zeitpunkten fĂŒr ProdukteinfĂŒhrungen und anderen erwarteten Aspekten unserer GeschĂ€ftstĂ€tigkeit oder Betriebsergebnisse sind zukunftsgerichtete Aussagen. Diese Aussagen können Begriffe wie „können“, „werden“, „erwarten“, „könnten“, „sollten“, „beabsichtigen“, „schĂ€tzen“, „antizipieren“, „glauben“, „bleiben“, „auf Kurs“, „entwerfen“, „Target“, „Zielsetzung“, „Ziel“, „Prognose“, „Projektion“, „Ausblick“, „Aussichten“, „Plan“ oder Ă€hnliche Formulierungen enthalten. Zukunftsgerichtete Aussagen sind keine Garantien fĂŒr zukĂŒnftige Leistungen. Sie beruhen vielmehr auf dem gegenwĂ€rtigen Kenntnisstand der Parteien, auf Erwartungen und Prognosen hinsichtlich zukĂŒnftiger Ereignisse, und sind naturgemĂ€ĂŸ mit Risiken und Unsicherheiten behaftet. Sie beziehen sich auf Ereignisse und hĂ€ngen von UmstĂ€nden ab, die in der Zukunft eintreten oder nicht eintreten können und auf die man sich daher nicht ĂŒbermĂ€ĂŸig verlassen sollte.

    Die tatsĂ€chlichen Ergebnisse können aufgrund einer Vielzahl von Faktoren erheblich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen, darunter: die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, die FĂ€higkeit von Stellantis, neue Produkte erfolgreich auf den Markt zu bringen und das Volumen der Fahrzeugauslieferungen aufrechtzuerhalten; VerĂ€nderungen auf den globalen FinanzmĂ€rkte, das allgemeine wirtschaftliche Umfeld und VerĂ€nderungen in der Nachfrage nach Automobilprodukten, die zyklischen Schwankungen unterworfen ist; Änderungen der lokalen wirtschaftlichen und politischen Bedingungen, Änderungen in der Handelspolitik und die EinfĂŒhrung globaler und regionaler Zölle oder Zölle, die auf die Automobilindustrie abzielen, die Verabschiedung von Steuerreformen oder andere VerĂ€nderungen der Steuergesetze und -vorschriften; die FĂ€higkeit von Stellantis, bestimmte ihrer Marken weltweit zu expandieren; ihre FĂ€higkeit, innovative, attraktive Produkte anzubieten; ihre FĂ€higkeit, Fahrzeuge mit fortschrittlichen Merkmalen zu entwickeln, herzustellen und zu verkaufen, einschließlich verbesserter Elektrifizierung, KonnektivitĂ€t und autonomer Fahreigenschaften; verschiedene Arten von AnsprĂŒchen, Rechtsstreitigkeiten, behördlichen Untersuchungen und anderen UnwĂ€gbarkeiten, einschließlich Produkthaftungs- und GewĂ€hrleistungsansprĂŒchen sowie UmweltansprĂŒchen, -untersuchungen und -klagen; wesentliche betriebliche Aufwendungen im Zusammenhang mit der Einhaltung von Umwelt-, Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften; der intensive Wettbewerb in der Automobilindustrie, der durch die Konsolidierung zunehmen kann; das Risiko von EngpĂ€ssen bei der Finanzierung der leistungsorientierten PensionsplĂ€ne von Stellantis; die FĂ€higkeit, HĂ€ndlern und Einzelhandelskunden Zugang zu adĂ€quaten Finanzierungen zu verschaffen oder zu arrangieren, sowie die damit verbundenen Risiken im Zusammenhang mit der GrĂŒndung und dem Betrieb von Finanzdienstleistungsunternehmen; die FĂ€higkeit, Zugang zu Finanzmitteln zu erhalten, um die GeschĂ€ftsplĂ€ne von Stellantis umzusetzen und die GeschĂ€fts-, Finanz- und Ertragslage des Unternehmens zu verbessern; eine erhebliche Fehlfunktion, Unterbrechung oder Sicherheitsverletzung, die die Informationstechnologiesysteme oder die elektronischen Steuersysteme in den Fahrzeugen von Stellantis beeintrĂ€chtigt; die FĂ€higkeit von Stellantis, die erwarteten Vorteile aus Joint-Venture-Vereinbarungen zu realisieren; Störungen, die sich aus politischer, sozialer und wirtschaftlicher InstabilitĂ€t ergeben; Risiken im Zusammenhang mit den Beziehungen von Stellantis zu Mitarbeitern, HĂ€ndlern und Lieferanten; Kostensteigerungen, Lieferunterbrechungen oder EngpĂ€sse bei Rohstoffen, Teilen, Komponenten und Systemen, die in den Fahrzeugen von Stellantis verwendet werden; Entwicklungen im Bereich der Arbeitsbeziehungen und des geltenden Arbeitsrechts; Wechselkursschwankungen, ZinsĂ€nderungen, Kreditrisiken und andere Marktrisiken; politische und zivile Unruhen; Erdbeben oder andere Katastrophen; sowie andere Risiken und Ungewissheiten.

    Alle in dieser Mitteilung enthaltenen zukunftsgerichteten Aussagen beziehen sich nur auf das Datum dieses Dokuments, und Stellantis lehnt jede Verpflichtung ab, zukunftsgerichtete Aussagen öffentlich zu aktualisieren oder zu revidieren. Weitere Informationen ĂŒber Stellantis und seine GeschĂ€fte, einschließlich Faktoren, die die Finanzergebnisse von Stellantis wesentlich beeinflussen könnten, sind in den Berichten und Einreichungen von Stellantis bei der U.S. Securities and Exchange Commission und der AFM enthalten